Esta jornada de puertas abiertas ya está cerrada. Visite los proyectos de mejora de caminos para peatones y bicicletas para obtener más información.
El Comité de Asesoramiento del Distrito de Mantenimiento de Calles Urbanas (Urban Road Maintenance District Advisory Committee, URMDAC) necesita su opinión sobre qué proyectos de mejora de caminos para peatones y bicicletas debe financiar.
El Distrito de Mantenimiento de Calles Urbanas (Urban Road Maintenance District, URMD) tiene un presupuesto disponible de $1 millón. Los seis proyectos puestos en consideración suman un total aproximado de $2.4 millones. Sus comentarios de la Tabla 10 “Haga sus comentarios aquí” ayudarán a los miembros del comité a recortar la lista de proyectos.
Beverly Drottar piensa que el transporte activo es el futuro. ¡El URMD financia nuevas aceras y otros tipos de mejoras para peatones y ciclistas!
Durante su tiempo en el Comité Asesor del Distrito de Mantenimiento de Carreteras Urbanas, Blake Dye ayudó a recomendar proyectos de mejora de bicicletas y peatones para financiamiento. Él cree que los proyectos ayudan a construir comunidades fuertes y resistentes.
Cómo se seleccionaron los proyectos propuestos
Las propuestas de mejora de caminos para peatones y bicicletas son presentadas por el público. Cada dos años, el URMDAC revisa las propuestas. El comité considera la equidad, los impactos en el ambiente, la seguridad y la proximidad a los lugares de trabajo, las escuelas y el transporte público.
Los miembros del comité votaron para presentar esta lista de propuestas con el fin de conocer la opinión del público. Su opinión sobre esta lista ayudará al comité a realizar las recomendaciones finales a la Junta de Comisionados del condado de Washington para su aprobación.
Financiación de proyectos de mejora de caminos para peatones y bicicletas
El programa de Proyectos de mejora de caminos para peatones y bicicletas (Pedestrian and Biking Improvement, PBI) es más pequeño este año debido a limitaciones en el presupuesto. Contamos con menos dinero para los proyectos en comparación con años anteriores.
La misión principal del URMD es mantener las calles de los vecindarios en las áreas urbanas fuera de las ciudades. Los votantes aprobaron el URMD en 1987 para mejorar y mantener las calles de los vecindarios en un estado “aceptable o mejor”. Ese objetivo se logró cerca del año 2010. El aumento de los valores de las propiedades incrementó los ingresos, y el URMD pudo comenzar a financiar proyectos de PBI. Desde 2011, se completaron 74 proyectos de PBI, por un total superior a $33 millones.
Ahora, el presupuesto del URMD es limitado. Los ingresos no aumentan al mismo ritmo que los costos de mantenimiento de las calles. Los fondos de PBI se utilizan, principalmente, en mantenimiento.
Esto no es inesperado. Sabíamos que el programa de PBI tendría que reducirse para satisfacer las necesidades crecientes de mantenimiento, pero hemos financiado más proyectos de los que habíamos estimado hace 12 años.
Continuamos haciendo que las calles del URMD sean más seguras y accesibles para todos los viajeros. Esto incluye:
- El programa de PBI: este programa continuará según lo permitan los fondos. Obtenga información sobre el proceso de selección de PBI.
- Mejoras a las rampas para aceras: estas mejoras garantizan la accesibilidad para las personas con discapacidades, de conformidad con la Ley para Estadounidenses con Discapacidades (Americans with Disabilities Act, ADA).
- Programa de calles del vecindario: este proyecto ayuda a abordar los problemas de seguridad del tráfico.
- Programa piloto de subsidios para la reparación de aceras: este proyecto ofrecerá ayuda financiera a los propietarios para que realicen reparaciones y sustituciones de aceras que aborden los riesgos de seguridad.